Les chemins de fer allemands avaient mis en vente leur filiale Arriva afin de procéder à un désendettement partiel du groupe. Aucune des 10 offres d’achat n’atteignait le montant souhaitée et la DB a stoppé le processus le 18 novembre 2019, entraînant le départ du directeur financier du groupe. Les problèmes rencontrés avec la franchise britannique Northern exploitée par Arriva, l’incertitude liée au Brexit et le montant des provisions pour les fonds de retraites des cheminots britanniques ont obéré la réussite de ce projet. Le 4 décembre, le président de la DB a indiqué qu’une partie du capital d’Arriva serait introduite sur les marchés financiers dès mai 2020, le groupe DB gardant dans un premier temps une participation minoritaire. Arriva devrait être totalement privatisée d’ici trois ans.
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ValiderPar : L. Levert