Lancée en avril 2022 pour une période d’expérimentation de deux ans, la desserte Ouigo Train classique est apparue sur Paris – Nantes (trois AR) et Paris – Lyon (deux AR) avec des voitures Corail tractées par des BB 22200. L’axe Paris – Rennes est venu s’y ajouter. SNCF Voyageurs a décidé de mettre fin à l’offre Paris – Lyon pour le SA 2025. Outre un remplissage modeste, ces trains étaient pénalisés par d’importants travaux sur l’axe PLM impliquant la suppression fréquente d’un AR. Le dernier Paris – Lyon a circulé le 7 décembre et le dernier Lyon – Paris le 8. Le matériel a été redéployé sur l’Atlantique pour couvrir le deuxième AR Paris – Rennes. La desserte Paris – Lyon reste assurée par TGV inOui et Ouigo grande vitesse à raison de 20 AR quotidiens. Sans oublier les cinq AR opérés par Trenitalia.