Lyon automatise la ligne A du métro

Après la ligne B passée automatique en 2022, Sytral s’engage dans la modernisation de la ligne A. Longue de 9,2 km avec 14 stations, la A accuse ses bientôt 50 ans. Le nécessaire renouvellement du matériel roulant est l’occasion de procéder à son automatisation avec un budget de 686 millions d’euros. 20 nouvelles rames (avec une option pour huit autres) seront commandées avec un objectif de mise en service complet pour 2035. Durant la décennie à venir, d’importants travaux seront engagés pour permettre la bascule vers l’automatisme à commencer par le réaménagement du dépôt de La Poudrette pour accueillir le nouveau matériel. D’autres dispositifs seront nécessaires comme un système antichute sur les voies, déjà en place sur les lignes B et D.