Durant la crise sanitaire, SNCF Fret continue d’assurer des trains. Sur l’ex-région Midi-Pyrénées le trafic transitant par le triage de Saint-Jory est le suivant :
– un transport de quartz est assuré deux fois par semaine depuis les carrières embranchées à Thiviers (Dordogne), Saint-Denis-Catus et Thédirac-Peryilles (Lot) pour le client Ferropem à destination de Anglefort (Ain), Saint-Julien-Montricher et La Léchère (Savoie) et parfois Laudun-l’Ardoise (Gard) ;
– trois fois par semaine une desserte des Comminges est faite vers Boussens (Antargaz et BASF), Saint-Gaudens (Fibre-Excellence) et Labarthe-Avezac (Arkema). Il s’agit de produits chimiques sauf Antargaz ;
– une desserte hebdomadaire pour l’expédition de céréales est effectuée au départ de Baziège vers le port de Marseille et au départ de Castelnaudary vers Port-la-Nouvelle. Ce dernier trafic est suspendu depuis fin mars ;
– ne transitant pas par Saint-Jory on note un train sortant occasionnellement de la centrale nucléaire de Golfech vers Valognes via Bordeaux. Durant cette période de confinement le triage de Saint-Jory est fermé la nuit.
Quant aux autres opérateurs dont Europorte et Naviland-Cargo, ils assurent quelques trains.
Sur l’ITE de la carrière Imerys en gare de Thédirac-Peyrilles (Lot) une rame composée de wagons-trémies et de tombereaux manœuvrée par un locotracteur rail-route UCA (25 mai 2017).
Le trafic Fret SNCF en ex-Midi-Pyrénées
Par : B. Vieu
Bien sûr, pas seulement en ex-Midi-Pyrénées, mais presque partout en France les activités appréciées de SNCF Fret sont en cours pendant la pandémie COVID-19.