Les Chemins de fer Suisses (CFF) et le constructeur Bombardier ont dévoilé, le 8 juin, le nouveau train duplex destiné au trafic grandes lignes.
Au total, 62 rames devraient être livrées dans le cadre de ce contrat d’un montant d’environ 1,8 milliards d’euros (1,9 milliards de francs suisses), décroché en 2010 par Bombardier. Les premières rames devraient être livrées dès la fin 2016, pour une mise en service commerciale en 2017. La livraison s’échelonnera jusqu’à la fin 2019, pour 59 rames, puis trois supplémentaires seront fournis au 1er trimestre 2020, conformément à un accord passé en novembre entre les parties, en compensation du retard de livraison. En effet, celle-ci était initialement prévue dès 2013.
Le matériel, à la livrée rouge, noir et blanc, long de 200 m, destiné à remplacer les IC 2000 – 10% de sièges en plus avec 700 places – sur les grandes lignes suisses, sera assemblé dans l’usine Bombardier de Villeneuve dans le canton de Vaud.
